Guía fundamental sobre la recarga de vehículos eléctricos y gestión energética. Aprende sobre tipos de conectores, velocidades de carga, degradación de baterías y cómo optimizar la energía para viajar más lejos por menos dinero.
Si tienes un Tesla y usas iPhone, hay una forma muy cómoda y vistosa de ahorrar tiempo cada día: crear accesos directos en la pantalla de inicio para abrir el maletero delantero, el maletero trasero o desbloquear el puerto de carga con un solo toque. En Patroleitor ya publiqué una primera guía general sobre este […]
Cómo cubrir la Renta 2025 si compraste un coche eléctrico y además instalaste un punto de recarga Si en 2025 compraste un coche eléctrico y, además, montaste cargador en casa o en tu plaza de garaje, hay dos apartados que conviene revisar muy bien en Renta Web. La buena noticia es que ambos pueden generar
Con esta calculadora comparo, de forma sencilla y realista, el coste por 100 km y el coste anual de un coche eléctrico frente a uno de gasolina. Además, calculo la amortización solo con la diferencia de precio de compra (sin contar ayudas). Cómo uso la calculadora (en 30 segundos) Introduzco el consumo y el precio
Truco para crear un perfil “Tarifa Valle” y activar la potencia contratada más alta durante los festivos nacionales, aprovechando recargas más rápidas sin cambiar tu contrato.
Cuando instalé mi cargador V2C Trydan, una de las funciones que más me llamó la atención fue el sistema Smartlock e-Key: poder acercarte al coche y que el cargador se desbloquee automáticamente mediante Bluetooth.En teoría, podía usar AirTags de Apple o incluso el propio Bluetooth del Tesla para autorizar la carga… pero la realidad fue
Desde hace meses estoy utilizando este cargador portátil EV trifásico para mi Tesla Model Y, y después de recorrer unos 20.000 km cargando con él, puedo decir que ha sido una excelente compra. Comparé varios modelos antes de decidirme, y este fue el que mejor equilibraba precio, prestaciones y fiabilidad. Además, permite cargar en corriente
TL;DR: En casa uso Octopus Relax (precio fijo 24/7) y para el coche activo Intelligent Octopus Go desde la app. Resultado: las cargas programadas del Tesla me salen en torno a 0,068–0,07 €/kWh sin depender de franjas, mientras el resto de consumos del hogar siguen al precio de mi tarifa base. Nota: precios y condiciones a
El nuevo Tesla Model Y Performance no tiene una potencia fija en caballos; la potencia real varía según el estado de carga, la temperatura y otros factores. En esta entrada explico por qué Tesla no publica CV y cómo interpretar los kW, CV y HP.
La instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios y aparcamientos colectivos está regulada de forma estricta en España. Uno de los aspectos clave es la señalización obligatoria de seguridad, especialmente la que advierte: “Prohibido la recarga de baterías con desprendimiento de gases” No se trata de un detalle menor, sino de una exigencia legal
¿Eres propietario de un Tesla Model 3 o Model Y y quieres controlar el frunk, el maletero o el puerto de carga directamente desde la pantalla de inicio de tu iPhone? En este artículo te muestro paso a paso cómo crear atajos personalizados con iconos a juego para abrir el maletero delantero, el maletero trasero
En esta entrada encontrarás una tabla interactiva con datos de vehículos eléctricos que te permitirá filtrar por marca, modelo, motorización, categoría, plazas, masa autorizada, potencia eléctrica, consumo, capacidad de la batería y autonomía. Puedes ordenar la información y utilizar los menús desplegables para encontrar el vehículo que mejor se adapte a tus necesidades. CTA final
Llevo años rumiando la movilidad eléctrica. En 2012 hasta monté un blog sobre el tema y, aunque la vida me llevó por otros derroteros, el gusanillo siguió dentro. Entre clásicos y kilómetros, fui probando opciones hasta que el 21 de febrero llegó el día: un Tesla Model Y rojo cereza con matrícula a juego. Media