Guía fundamental sobre la recarga de vehículos eléctricos y gestión energética. Aprende sobre tipos de conectores, velocidades de carga, degradación de baterías y cómo optimizar la energía para viajar más lejos por menos dinero.
Si me seguís desde hace tiempo, ya conocéis mi instalación de carga con el V2C Trydan y los trucos que uso para exprimir la potencia de valle. Hoy toca la parte menos bonita: qué pasa cuando el problema no es cuántos kW tienes contratados, sino que la luz que te llega no tiene la tensión
Diez meses después, Iberdrola me pagó 500 € de los 1.500 € del CAE de mi Tesla. Te cuento las fechas y lo que haría distinto.
Cómo encontrar cargadores Atlante en España y usar myAtlante para ver precios, conectores y disponibilidad.
Elige modelo, color y llantas, y obtén tres prompts listos para crear los iconos de tu Tesla en el iPhone.
Ejemplos de iconos y prompts por modelo para personalizar los atajos de Tesla en la pantalla de inicio del iPhone.
Requisitos, límites y un ejemplo de cálculo para deducir el coche eléctrico y el cargador en la Renta 2025.
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. Con esta calculadora comparo, de forma sencilla y realista, el coste por 100 km y el coste anual de un coche eléctrico frente a uno de gasolina. Además, calculo la amortización solo con la diferencia de precio de compra (sin contar
Truco para crear un perfil “Tarifa Valle” y activar la potencia contratada más alta durante los festivos nacionales, aprovechando recargas más rápidas sin cambiar tu contrato.
Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Cuando instalé mi cargador V2C Trydan, una de las funciones que más me llamó la atención fue el sistema Smartlock e-Key: poder acercarte al coche y que el cargador se desbloquee automáticamente mediante Bluetooth.En teoría, podía usar AirTags de Apple
Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Desde hace meses estoy utilizando este cargador portátil EV trifásico para mi Tesla Model Y, y después de recorrer unos 20.000 km cargando con él, puedo decir que ha sido una excelente compra. Además de este equipo portátil, en el
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. TL;DR: En casa uso Octopus Relax (precio fijo 24/7) y para el coche activo Intelligent Octopus Go desde la app. Resultado: las cargas programadas del Tesla me salen en torno a 0,068–0,07 €/kWh sin depender de franjas, mientras el resto de consumos
El nuevo Tesla Model Y Performance no tiene una potencia fija en caballos; la potencia real varía según el estado de carga, la temperatura y otros factores. En esta entrada explico por qué Tesla no publica CV y cómo interpretar los kW, CV y HP.