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Con esta calculadora comparo, de forma sencilla y realista, el coste por 100 km y el coste anual de un coche eléctrico frente a uno de gasolina. Además, calculo la amortización solo con la diferencia de precio de compra (sin contar ayudas).
Cómo uso la calculadora (en 30 segundos)
- Introduzco el consumo y el precio de la gasolina (L/100 km y €/L).
- Indico el consumo eléctrico (kWh/100 km) y los precios de la luz (valle, punta y público).
- Ajusto el % de carga en casa y el % de valle dentro de casa (esto es clave para un cálculo realista).
- Opcional: activo “Sumar mantenimiento” para añadir la diferencia anual de mantenimiento entre ambos.
Consejo rápido: si cargo casi siempre de noche, pongo el “% valle dentro de casa” alto (por ejemplo, 90–100%). Si hago viajes largos frecuentes, aumento el porcentaje de “público”.
⚡ Comparador Eléctrico vs Gasolina
⛽ Coche Combustión
🔌 Coche Eléctrico
¿Qué resultados ofrece esta calculadora?
- Diferencia de coste por 100 km: cuánto me cuesta de más o de menos con eléctrico frente a gasolina.
- Ahorro mensual estimado: basado en mis km/año y mi mezcla real de carga (casa/pública + valle/punta).
- Amortización: años y kilómetros aproximados para recuperar la diferencia de compra.
Cómo interpreto el % valle dentro de casa
El precio de la electricidad varía según el horario. Para que el cálculo sea realista, indico qué parte de mi carga doméstica ocurre en horario valle. Si programo la carga por la noche, es habitual que ese porcentaje sea alto.
FAQ
Porque el precio final depende de dónde y cuándo cargo: no cuesta lo mismo cargar en casa en valle que en un punto público rápido. Por eso ajusto el porcentaje de carga en casa y el reparto valle/punta.
La energía que sale del contador no siempre llega íntegra a la batería: hay pérdidas en el cargador y en el proceso de carga. Ajustar este valor evita que infravalore el coste real por 100 km.
No. Calculo una estimación basada en energía y mantenimiento anual (si activo esa opción), además del precio de compra.
Como referencia, uso el consumo real de mi vehículo (no el homologado) y mi precio medio de electricidad en valle/punta. Si no lo tengo claro, empiezo con una estimación conservadora y después afino con facturas y datos de mi app de carga.
Aviso: mis resultados son orientativos y dependen de mis precios, hábitos de carga y kilometraje.
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Soy Efrén Santín Castro, también conocido como Patroleitor. En este blog encontrarás guías sobre Tesla, carga en casa y clásicos Renault, además de recursos de brico y mantenimiento.
