Experiencias y guías sobre el uso del cargador en casa. Aquí encontrarás lecturas para entender las opciones de carga y revisar problemas de uso. Puedes empezar por la experiencia con las e-Key del V2C Trydan y continuar por los artículos del archivo según tu equipo y la duda que quieras resolver.
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. Con esta calculadora comparo, de forma sencilla y realista, el coste por 100 km y el coste anual de un coche eléctrico frente a uno de gasolina. Además, calculo la amortización solo con la diferencia de precio de compra (sin contar
Truco para crear un perfil “Tarifa Valle” y activar la potencia contratada más alta durante los festivos nacionales, aprovechando recargas más rápidas sin cambiar tu contrato.
Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Cuando instalé mi cargador V2C Trydan, una de las funciones que más me llamó la atención fue el sistema Smartlock e-Key: poder acercarte al coche y que el cargador se desbloquee automáticamente mediante Bluetooth.En teoría, podía usar AirTags de Apple
Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Desde hace meses estoy utilizando este cargador portátil EV trifásico para mi Tesla Model Y, y después de recorrer unos 20.000 km cargando con él, puedo decir que ha sido una excelente compra. Además de este equipo portátil, en el
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. TL;DR: En casa uso Octopus Relax (precio fijo 24/7) y para el coche activo Intelligent Octopus Go desde la app. Resultado: las cargas programadas del Tesla me salen en torno a 0,068–0,07 €/kWh sin depender de franjas, mientras el resto de consumos
El nuevo Tesla Model Y Performance no tiene una potencia fija en caballos; la potencia real varía según el estado de carga, la temperatura y otros factores. En esta entrada explico por qué Tesla no publica CV y cómo interpretar los kW, CV y HP.
La instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios y aparcamientos colectivos está regulada de forma estricta en España. Uno de los aspectos clave es la señalización obligatoria de seguridad, especialmente la que advierte: “Prohibido la recarga de baterías con desprendimiento de gases” No se trata de un detalle menor, sino de una exigencia legal
¿Eres propietario de un Tesla Model 3 o Model Y y quieres controlar el frunk, el maletero o el puerto de carga directamente desde la pantalla de inicio de tu iPhone? En este artículo te muestro paso a paso cómo crear atajos personalizados con iconos a juego para abrir el maletero delantero, el maletero trasero
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. En esta entrada encontrarás una tabla interactiva con datos de vehículos eléctricos que te permitirá filtrar por marca, modelo, motorización, categoría, plazas, masa autorizada, potencia eléctrica, consumo, capacidad de la batería y autonomía. Puedes ordenar la información y utilizar los menús
Este artículo incluye enlaces de referido: si los usas, yo también recibo una recompensa. ¡Después de recorrer más de 6.000 kilómetros con nuestro Tesla Model Y, acumulamos experiencia suficiente para valorar qué aspectos son especialmente positivos y cuáles aún pueden mejorar. Este resumen pretende ayudar a quienes estén pensando en adquirir un SUV eléctrico mostrando sensaciones reales,
Este artículo incluye enlaces de referido y de afiliación: si los usas, puedo recibir una recompensa o comisión. Desde que adquirí mi Tesla quería disponer de un punto de carga en mi plaza de garaje. Elegí un V2C Trydan sobre un pedestal y utilicé adaptadores PLC para llevar Internet hasta el garaje. Aquí comparto mi
Llevo años rumiando la movilidad eléctrica. En 2012 hasta monté un blog sobre el tema y, aunque la vida me llevó por otros derroteros, el gusanillo siguió dentro. Entre clásicos y kilómetros, fui probando opciones hasta que el 21 de febrero llegó el día: un Tesla Model Y rojo cereza con matrícula a juego. Media