Guías y recursos

Biblioteca completa de tutoriales, manuales y normativa para usuarios de vehículo eléctrico. Encuentra guías paso a paso sobre el Plan Auto+, documentación legal, mantenimiento básico y recursos técnicos imprescindibles para sacar el máximo partido a tu coche y resolver dudas frecuentes.

🔑 Problemas con las e-Key del V2C Trydan y mi Tesla y cómo lo solucioné con un llavero barato de Aliexpress

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Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Cuando instalé mi cargador V2C Trydan, una de las funciones que más me llamó la atención fue el sistema Smartlock e-Key: poder acercarte al coche y que el cargador se desbloquee automáticamente mediante Bluetooth.En teoría, podía usar AirTags de Apple

Guía práctica: líquido lavaparabrisas “tipo Tesla” casero (verano, entretiempo e invierno) — Cómo prepararlo y usarlo correctamente

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Si conduces un Tesla en España, habrás visto que se recomienda emplear líquidos lavaparabrisas a base de etanol (no metanol). Esta elección no es arbitraria: las normas europeas prohíben el uso de metanol en líquidos lavaparabrisas porque su toxicidad para el medio ambiente. El etanol, aunque inflamable, es menos tóxico que el metanol y ofrece

Roscado manual. Machos y Terrajas

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En toda restauración de coche clásico o mantenimiento de nuestros coches antiguos, es rara la vez que no nos rompe un tornillo o se nos pasa de rosca otro. En el primer caso podremos usar un extractor de tornillos , en el segundo, usaremos machos y terrajas de roscar. Podéis ver un vídeo al final del artículo Roscado manual Macho de roscar

Seat 127 Eléctrico: Proyecto VER

/ Carga y energía, Guías y recursos

Ricardo Berizzo es un ingeniero Rosarino que quería un coche eléctrico y decidió fabricarse uno. Actualmente el Vehículo Eléctrico Rosarino (VER) no cuenta con una gran autonomía, poco más de 30 kilómetros, pero todo el diseño fue construido de forma modular y puede ser mejorado con pequeñas inversiones. Utiliza seis baterías de plomo-ácido  conectadas en serie, lo que dan unos 72 voltios,

5 motivos por los que debemos leer el manual de taller

/ Brico y mecánica, Carga en casa, Carga y energía, Coches clásicos, Descargas & manuales, Guías y recursos

Se acerca el fin de semana y seguramente muchos de nosotros sea cuando podemos «meterle mano» a nuestros cacharros. Muchas veces queremos hacerle esa reparación que no parece difícil, pero que no nos atrevemos a hacerla por miedo a meter la pata, pero por otro lado no nos atrevemos a llevarlo al taller por si nos «agrandan» la

Manual técnico de época abierto con despieces del motor sobre un banco de taller y un Renault 4 con el capó abierto detrás

Revista técnica Renault 4

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Desde «La Biblioteca de Mecánico Aficionado» os traigo esta revista técnica en francés, sobre los últimos modelos de Renault 4 franceses. Renault 4 TL y GTL, las furgonetas F4 y F6, y con los motores 956 y 1108 centímetros cubicos http://manuales-mecanica.blogspot.com/2011/05/revue-technique-automobile-renault-4.html Efrén Santín CastroSoy Efrén Santín Castro, también conocido como Patroleitor. En este blog encontrarás

Extraer un tornillo roto

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A quien no le ha pasado, que al andar desmontando o montando alguna pieza a nuestro clásico, se le ha roto un tornillo o tuerca? Esa extraña sensación que se tiene al estar dándole a la llave, y vemos que va muy recio… cuando de repente notamos como se ablanda milagrosamente, creyendo que ya hemos

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