
CAE con Iberdrola: cobré 500 € de 1.500 tras 10 meses y sin respuesta
Diez meses después, Iberdrola me pagó 500 € de los 1.500 € del CAE de mi Tesla. Te cuento las fechas y lo que haría distinto.
Guías, recursos y experiencias de uso de Tesla. Si quieres personalizar los accesos de tu iPhone, empieza por la guía de atajos; si buscas preparar las imágenes, utiliza el generador de prompts. Cada recurso explica una parte del proceso para que puedas elegir por dónde empezar.

Diez meses después, Iberdrola me pagó 500 € de los 1.500 € del CAE de mi Tesla. Te cuento las fechas y lo que haría distinto.

Mis Hankook de serie han durado 60.000 km con bajo consumo y poco ruido. Por eso he vuelto a montar los mismos.

Elige modelo, color y llantas, y obtén tres prompts listos para crear los iconos de tu Tesla en el iPhone.

Ejemplos de iconos y prompts por modelo para personalizar los atajos de Tesla en la pantalla de inicio del iPhone.

Requisitos, límites y un ejemplo de cálculo para deducir el coche eléctrico y el cargador en la Renta 2025.

Mi relato de marzo de 2026: nueve meses esperando el CAE de mi Tesla con Iberdrola en A Coruña.

Qué promete el dispositivo Tesla Android para activar FSD y qué información falta para fiarse de él.

Diez minutos con Enhanced Autopilot en una autovía española: lo que demuestra la prueba y lo que no.

La DGT ya incluye a Tesla en su programa de pruebas ES-AV. Aun así, Autopilot sigue siendo conducción supervisada.

Tesla busca en Tarragona dos perfiles para validar Autopilot. Analizo las vacantes y lo que indican sobre sus planes en Europa.

Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Cuando instalé mi cargador V2C Trydan, una de las funciones que más me llamó la atención fue el sistema Smartlock e-Key: poder acercarte al coche y que el cargador se desbloquee automáticamente mediante Bluetooth.En teoría, podía usar AirTags de Apple

Publicidad: incluye enlaces de afiliación; si compras a través de ellos, puedo recibir una comisión. Desde hace meses estoy utilizando este cargador portátil EV trifásico para mi Tesla Model Y, y después de recorrer unos 20.000 km cargando con él, puedo decir que ha sido una excelente compra. Además de este equipo portátil, en el