Despues de los manuales de usuario de Renault 11 y Renault 12, hoy viernes, de nuevo traigo un manual de usuario Renault. El de un R18. El r18 no es un coche que me apasione, a no ser que se trate de la versión turbo. Manual Del Usuario – Renault 18
Como continuación del artículo Sistema de escape, el gran olvidado, hoy os pongo una serie de elementos que no deben faltar a la hora de cambiar o revisar el sistema de escape. Lo primero, una pasta sellante para las juntas. Evitará desde malos olores dentro del habitáculo, hasta fugas que provocarán molestos ruidos, e incluso puede llegar
Una de las zonas más proclives a la corrosión en nuestros clásicos, es el suelo. Filtraciones de agua, humedad ambiente, zapatos mojados etc acumulan la humedad en el suelo, y si a eso le juntamos las típicas alfombras de goma que a muchos tanto les gusta, el resultado puede ser desolador en muy poco tiempo.
Ayer tocaba el manual del Renault 11, y hoy os traigo el del Renault 12. Un coche que cuando era niño creía que solo lo tenían personas de raza gitana, y que siempre veía destartalados. Hoy se que es porque las unidades TS por ejemplo, eran coches potentes, fiables, y que tenían una buena capacidad
El Renault 11 siempre me ha gustado mucho. Mi padrino compró un TSE azul metalizado en Suiza, y me encantaba, con sus elevalunas eléctricos, cierre centralizado, antinieblas, asientos “deportivos”, y el metalizado de la pintura me volvían loco cuando era niño. manual de usuario renault 11 (modelos para españa)
Actualizo esta entrada, con nuevas imágenes del famoso Salón Retromobile 2011. Renault se ha esmerado! y aunque hay cosas sospechosas como coches con los cristales totalmente opacos, o uno de los cuatrolatas con el morro hippie y su retanguardia corresponde a un Parisine… que hace pensar que parecen más que coches, simples “maquetas” para hacer
Ayer fue el día de mi cumpleaños, y también lo he celebrado con mi amante, os pongo unas fotos de este bellezón francés. Le he regalado unos intermitentes que alumbren amarillo, ya que no me gusta que alumbren blanco. Para ello me he comprado unos intermitentes led “ambar” a los cual hay que instarle unas resistencias para que funcionen
Hace ya casi un año que tengo el r5 en orden de marcha, y en abril monté el actual escape, tubería TS/TX de una calidad realmente asombrosa para lo que estoy acostumbrado en recambio “pirata”, y un silenciador accesorio de época, de doble cola y un bonito sonido, también de r5 TS/TX . Pues bien,
Bueno, llevo unos días sin postear nada, en los que me he estado dedicando a uno de mis clásicos, un Renault 5 de origen GTL que nada se parece al de origen… pero eso lo dejaremos para la tercera o cuarta parte. Hoy os voy a responder a la pregunta que formulaba en la PRIMERA
Mientras preparo la segunda parte de “el porqué de Patroleitor” y a que sigue siendo la semana del Renault 4, ahora toca el turno a este catálogo. Como siempre, lo podeis imprimir clicando en “PRINT” en la parte superior del documento Renault 4 TL 1988 fuente: clasicos renault 34567
Pues si señores! Nos han sacado! Felicidades a kapetano y Rofman4x4 por la entrevista. Medio siglo del “cuatro latas” Ocho millones de unidades vendidas convierten al vehículo de aspecto destartalado Renault 4 en el tercer coche más demandado de la historia. El enemigo es el Citroën 2CV, y Renault contraataca con un coche que ya
Ya que esta semana ha sido la del r4, la vamos a finalizar con otra entrada sencilla y útil para el fin de semana. El manual de usuario del Renault 4. El cuatrolatas es un coche muy sencillo y del cual pensaremos…¿para que vamos a leernos el manual de 4 latas? Pero es bastante recomendable, desde para