Ayer fue el día de mi cumpleaños, y también lo he celebrado con mi amante, os pongo unas fotos de este bellezón francés. Le he regalado unos intermitentes que alumbren amarillo, ya que no me gusta que alumbren blanco. Para ello me he comprado unos intermitentes led «ambar» a los cual hay que instarle unas resistencias para que funcionen […]
Hace ya casi un año que tengo el r5 en orden de marcha, y en abril monté el actual escape, tubería TS/TX de una calidad realmente asombrosa para lo que estoy acostumbrado en recambio «pirata», y un silenciador accesorio de época, de doble cola y un bonito sonido, también de r5 TS/TX . Pues bien,
Bueno, llevo unos días sin postear nada, en los que me he estado dedicando a uno de mis clásicos, un Renault 5 de origen GTL que nada se parece al de origen… pero eso lo dejaremos para la tercera o cuarta parte. Hoy os voy a responder a la pregunta que formulaba en la PRIMERA
Mientras preparo la segunda parte de «el porqué de Patroleitor» y a que sigue siendo la semana del Renault 4, ahora toca el turno a este catálogo. Como siempre, lo podeis imprimir clicando en «PRINT» en la parte superior del documento Renault 4 TL 1988 fuente: clasicos renault 34567
Pues si señores! Nos han sacado! Felicidades a kapetano y Rofman4x4 por la entrevista. Medio siglo del «cuatro latas» Ocho millones de unidades vendidas convierten al vehículo de aspecto destartalado Renault 4 en el tercer coche más demandado de la historia. El enemigo es el Citroën 2CV, y Renault contraataca con un coche que ya
Ya que esta semana ha sido la del r4, la vamos a finalizar con otra entrada sencilla y útil para el fin de semana. El manual de usuario del Renault 4. El cuatrolatas es un coche muy sencillo y del cual pensaremos…¿para que vamos a leernos el manual de 4 latas? Pero es bastante recomendable, desde para
Bienvenue sur Rétromobile, le salon de la voiture ancienne ! – RENAULT fête les 50 ans de la 4L Tras esta introdución en francés, os comunico que Renault, oficialmente está celebrando el cumpleaños de nuestro querido cochecito. «El Renault 4 cumple 50 años de edad, lanzado en 1961 y producido hasta 1992, se han producido
Al menos tal y como las solemos conocer en los coches. Para entrar en el Mohs Ostentatienne Opera (pues así se llama este raro vehículo), se hace desde su parte posterior, levantando el techo de cristal del coche y bajando una escalerilla. Luego tenemos que recorrer el centro del coche hasta situarnos en alguna de
Monte-Carlo histórico sigue siendo duro, y no todo son buenas o bonitas noticias. Las malas condiciones metereológicas unas veces, despistes otras, han provocado más de un buen susto. Algunos con consecuencias bastante graves para el coche (vean el estado del Porsche). Vea también: Accidentes Montecarlo Histórico 2012 MÁS FOTOS
Aquí os traigo las ansiadas fotos de este pedazo de coche, el numero 15 restaurado para la ocasión, y también de los otros dos Renault 4 participantes en el rally. Poco hay que comentar, puesto que con las fotos hay bastante. Mañana más novedades! Con el dorsal numero 4 (como no podía ser de otra manera) Ragnotti
Jean Ragnotti y Renault desde siempre van de la mano. Ahora, juntos, participan en el Monte-Carlo Hitorico de este año 2011, el primero a los mandos del segundo: Un Renault 4!! Seguro que no tiene la potencia de un Renault 5 Turbo, pero en carisma, van muy igualados. MÁS INFORMACIÓN Y FOTOS Celebrando los 50
A Asociación Lucense de Automóviles Clásicos y Antiguos INFORMA. Estimados amigos; Ya tenemos fecha para el próximo Rali de Lugo organizada por la Asociación Lucense de Automóviles Clásicos y Antiguos. Será los días 7 y 8 de mayo del presente año de 2011. En esta edición estará enfocada a la participación de los vehículos más