Biblioteca completa de tutoriales, manuales y normativa para usuarios de vehículo eléctrico. Encuentra guías paso a paso sobre el Plan Auto+, documentación legal, mantenimiento básico y recursos técnicos imprescindibles para sacar el máximo partido a tu coche y resolver dudas frecuentes.
Despues de los manuales de usuario de Renault 11 y Renault 12, hoy viernes, de nuevo traigo un manual de usuario Renault. El de un R18. El r18 no es un coche que me apasione, a no ser que se trate de la versión turbo. Manual Del Usuario – Renault 18 Efrén Santín CastroSoy Efrén
Ayer tocaba el manual del Renault 11, y hoy os traigo el del Renault 12. Un coche que cuando era niño creía que solo lo tenían personas de raza gitana, y que siempre veía destartalados. Hoy se que es porque las unidades TS por ejemplo, eran coches potentes, fiables, y que tenían una buena capacidad
El Renault 11 siempre me ha gustado mucho. Mi padrino compró un TSE azul metalizado en Suiza, y me encantaba, con sus elevalunas eléctricos, cierre centralizado, antinieblas, asientos «deportivos», y el metalizado de la pintura me volvían loco cuando era niño. manual de usuario renault 11 (modelos para españa) Efrén Santín CastroSoy Efrén Santín Castro, también
Ya que esta semana ha sido la del r4, la vamos a finalizar con otra entrada sencilla y útil para el fin de semana. El manual de usuario del Renault 4. El cuatrolatas es un coche muy sencillo y del cual pensaremos…¿para que vamos a leernos el manual de 4 latas? Pero es bastante recomendable, desde para
He estado haciendo algunos cambios en el blog, que espero que sean del agrado de todos. Parte superior Tenéis un buscador google optimizado para buscar artículos relacionados con el mundo del motor. Ahora tenemos 2 columnas laterales con distintos elementos y la columna ancha central, con las entradas o artículos. Izquierda ** En la columna de la izquierda,
¿Quien no ha deseado en algún momento tener más luz en una noche penumbrosa o cuando nos adentramos en un mar de niebla? Una de las muchas modificaciones que podemos hacer a nuestro coche clásico es la instalación de faros antiniebla o de largo alcance, o algo más sencillo, instalar relés a los faros originales y bombillas
Por fin! Todo buen aficionado a los clásicos, odia las placas de matrícula «europeas». Hasta ahora la normativa vigente, exigía que al realizar nuevas placas a nuestro vehículo, tenían que ser «europeas», pero todos sabemos que no es difícil conseguir las placas antiguas, estilizadas, pre86 etc. Ahora ya es legal montarlas, y entiendo que su comercialización será
Va dedicado a todos aquellos que estén restaurando sus clásicos,los que ya lo han hecho y en general a todo buen aficionado al coche clásico. Las Ocho Etapas de la Restauración Etapa Uno: La Inspiración Esta etapa tiene lugar cuando de repente decides, sin ningún motivo racional, que necesitas tener un coche en concreto.Puedes haberlo visto