El garaje virtual dedicado a la pasión por el motor vintage. Archivo histórico de restauraciones, mecánica clásica y tutoriales sobre modelos icónicos (Renault 4, R5 y más). Un espacio para conservar la memoria del automovilismo y el ‘hazlo tú mismo’ tradicional.
Hoy os traigo esta bonita presentación en formato pdf, de la Historia de Jeep desde el mítico Jeep Willys hasta los actuales Jeep Wrangler, y un par de vídeos que contiene muy buenas, y curiosas imágenes de la historia del Willys. Un mito en la historia del todoterreno y del que me encantaría tener una […]
Un problema que nos encontramos todos los amantes de los coches clásicos, es la elección de la radio. Queremos disfrutar de una buena calidad de sonido, pero no nos gustan los modelos de radio tan discotequeros que fabrican las principales marcas. Para nosotros existen marcas tales como Classic Sound o Retro Sound. Son radios clásicas,
Ayer veíamos como no romper la estética interior de nuestro clásico, montando una radio a nuestro clásico Classic Sound o Retro Sound. Si tampoco queremos romper la estética exterior de nuestro coche, podemos usar una pequeña antena electrónica, que se instala en el interior del coche, sin tener que agujerear el techo o las aletas, ni complicarse tanto la vida
Pues sí señores, esto es lo que están haciendo unos amigos polacos, la construcción TOTAL de un Renault 5 Turbo II partiendo de un modesto 850 del año 1982. Al principio creí que se trataba de lo ya demasiado típico: Comprar un kit de poliester e instalarlo sobre un coche que nada tiene que ver.
Patroleitor´s T-S (T-Shirts) nace con la ilusión de crear una camiseta personalizada exclusiva con el diseño de miscoches clásicos . En la tienda ofrezco productos varios: Camisetas personalizadas y otro “merchandising” como tazas, gorras, etc. Si lo deseas puedo diseñar tu propia camiseta o sudadera personalizada! Con un dibujo de tu coche, tu nombre, o
Aquí os dejo una serie de 5 videos del proceso de fabricación, entrevistas, etc, de los chicos de 4l300 y su Renault 4 No tienen ningun miedo ni reparo a cortar un clio v6 por la mitad, otro tanto con un r4 (realmente usaron 2 Renault 4 para el proceso) soldar las dos mitades, y
Ayer daba la noticia que dicho R4 estaba ya acabado, y es que precisamente ayer empezaba el Rallie Gumball 3000 en Londres. Aquí podéis ver una foto del coche llegando a la salida, y en el vídeo, aparece en el minuto 3.00 junto a vehículos de altísima gama. Esta tarde llegan a Barcelona, así que espero poder recopilar para enseñaros más
Seguro que pocos aficionados al motor quedan sin enterarse que se estaba preparando un Renault 4 sobre la base de un Clío V6, para participar en la Gumball 3000 de este año. Pues bien, muchos habréis visto las imágenes en el taller, con el 4l cortado, montado sobre lo poco que queda de lo que
Navegando por internet, me he llevado una grata sorpresa al encontrarme con esta web holandesa dedicada en exclusiva al Renault 4. Se trata de unos aficionados al modelo, que han creado una tienda especializada en este modelo, ofreciendo piezas nuevas y usadas, y dando todo tipo de consejos. La presentación de su web reza lo
“Mi Renault cuatro no es sólo mi coche, también es mi mascota, mi compañero, mi amigo.” Así comienza un pequeño y bonito relato, que expresa de forma emocionante, lo que sentimos por nuestros amados clásicos, y este en concreto, por su Renault 4. Me siento profundamente identificado con este texto. Se nota que hecho de menos
La 4l de Silvie http://www.la4ldesylvie.fr/ es una web francesa dedicada al Renault 4, donde Silvie muestra sus 4l, sus restauraciones, centro de descargas y nos enseña con diversos tutoriales a realizar “chapucillas” a nuestros amados cuatrolatas. Destaca sobre todo el apartado de Tutoriales, donde nos enseña en que fijarnos a la hora de adquirir un 4l, o a
Que este año es el cumpleaños del Renault 4 ya ha dado la vuelta al mundo. Concentraciones varias que prometen mucho, salones, rallies, entrevistas, informativos en televisión, reportajes en periódicos, etc Pero lo que muchos no sabíamos (o no habíamos caído en ello), es que el JP4, esta peculiar versión del Renault 4, cumple 30 años! Para ello Car