Coches clásicos

El Renault 4 y otros clásicos forman parte de la historia de Patroleitor. Este archivo reúne proyectos, mecánica y experiencias para volver a esas entradas por temas. Una de las lecturas conecta el coche familiar con un proyecto distinto: un relieve del Renault 4 para imprimir en 3D.

Spot Limon&nada con un Volkswagen Escarabajo

Últimamente está de moda lo clásico, y esta vez le ha tocado a este VW Escarabajo participar en el spot de televisión de la marca de bebidas Limon&nada. La verdad es que tiene su encanto con esa decoración, una pena que no se encuentren más fotos sobre este coche. Efrén Santín CastroSoy Efrén Santín Castro,

Renault 4L 3.000 V6 para la GUMBALL ¡ESTA TERMINADO!

Seguro que pocos aficionados al motor quedan sin enterarse que se estaba preparando un Renault 4 sobre la base de un Clío V6, para participar en la Gumball 3000 de este año.  Pues bien, muchos habréis visto las imágenes en el taller, con el 4l cortado, montado sobre lo poco que queda de lo que

SEAT 600 con baca cargada rodando por una autopista al atardecer

A la final de la Champions en Seat 600

Pues si señores, un par de valientes se aventuran a viajar hasta londres en su Seat 600 decorado con los colores del F.C. Barcelona. Lo cierto es que planeado anteriormente o no, se libran de posibles problemas de tráfico aéreo producidos por la nube de cenidas producida por el volcán Irlandés Grimstn. En este viaje,

Relato «Mi Renault 4»

«Mi Renault cuatro no es sólo mi coche, también es mi mascota, mi compañero, mi amigo.» Así comienza un pequeño y bonito relato, que expresa de forma emocionante, lo que sentimos por nuestros amados clásicos, y este en concreto, por su Renault 4.  Me siento profundamente identificado con este texto. Se nota que hecho de menos

«La 4l de Silvie» y otras web interesantes sobre el Renault 4

La 4l de Silvie http://www.la4ldesylvie.fr/  es una web francesa dedicada al Renault 4, donde Silvie muestra sus 4l, sus restauraciones, centro de descargas y nos enseña con diversos tutoriales a realizar «chapucillas» a nuestros amados cuatrolatas. Destaca sobre todo el apartado de Tutoriales, donde nos enseña en que fijarnos a la hora de adquirir un 4l, o a

Renault 4 JP4 descapotable rojo en las dunas de una playa

El Renault 4 JP4 cumple 30 años!

Que este año es el cumpleaños del Renault 4 ya ha dado la vuelta al mundo. Concentraciones varias que prometen mucho, salones, rallies, entrevistas, informativos en televisión, reportajes en periódicos, etc Pero lo que muchos no sabíamos (o no habíamos caído en ello), es que el JP4, esta peculiar versión del Renault 4, cumple 30 años! Para ello Car

5 motivos por los que debemos leer el manual de taller

Se acerca el fin de semana y seguramente muchos de nosotros sea cuando podemos «meterle mano» a nuestros cacharros. Muchas veces queremos hacerle esa reparación que no parece difícil, pero que no nos atrevemos a hacerla por miedo a meter la pata, pero por otro lado no nos atrevemos a llevarlo al taller por si nos «agrandan» la

CÓMO CAMBIAR EL CABLE DE VELOCÍMETRO

El cuenta quilómetros no funciona, la aguja ha dejado de marcar y ya no sabes a que velocidad vas, ni cuantos quilómetros estas percorriendo.  Lo más sencillo es pensar en que se ha roto el marcador… PUES NO! es muy típico que la avería sea aún más sencilla, y que se trate de una rotura

Manual técnico de época abierto con despieces del motor sobre un banco de taller y un Renault 4 con el capó abierto detrás

Revista técnica Renault 4

Desde «La Biblioteca de Mecánico Aficionado» os traigo esta revista técnica en francés, sobre los últimos modelos de Renault 4 franceses. Renault 4 TL y GTL, las furgonetas F4 y F6, y con los motores 956 y 1108 centímetros cubicos http://manuales-mecanica.blogspot.com/2011/05/revue-technique-automobile-renault-4.html Efrén Santín CastroSoy Efrén Santín Castro, también conocido como Patroleitor. En este blog encontrarás

Tres detenidos en Madrid por huir a 180 en un Seat 124

Según ha informado hoy la Jefatura Superior de Policía de Madrid, lostres detenidos son de nacionalidad española y tienen edades comprendidas entre los 20 y 26 años. La persecución comenzó sobre las 03:00 horas de la madrugada del viernes cuando los agentes observaron un Seat 124 de hace 35 años que rebasaba un semáforo cuando estaba en rojo a

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