Tutoriales de bricolaje automotriz, herramientas y mantenimiento general aplicable a cualquier vehículo. Desde reparaciones básicas hasta modificaciones avanzadas, aquí encontrarás los bricos que sirven tanto para un clásico como para un eléctrico moderno.
La presencia de numerosos vehículos clásicos animan hoy 03 de septiembre, la jornada inaugural de la Feira do Automóbil de Cee, que dura toda la jornada y también la de mañana. Además de disfrutar de las líneas retro, la organización (Asociación de Empresarios de Cee) realizará un sorteo para premiar a los pilotos y copilotos […]
Instalar un conector ISO macho en el coche. Cuando tu coche no lleva conector iso, por ser un modelo antiguo, (o últimamente por ser moderno) Podemos comprar un conector iso macho y empalmar según el esquema, con los cables originales del coche. En coches antiguos puede que tengamos que añadir alguno. ¿Cómo? Es fácil, comprobador
LA APLICACIÓN DE IMPRIMACIONES ANTICORROSIVAS ES VITAL PARA EVITAR EL ENVEJECIMIENTO PREMATURO POR OXIDACIÓN DE LA CHAPA DEL VEHÍCULO. SU USO PERMITE A LOS FABRICANTES OFRECER GARANTÍAS TALES QUE ALCANZAN TODA LA VIDA ÚTIL DEL VEHÍCULO. LOS PROMOTORES DE ADHERENCIA, POR SU PARTE, PREPARAN LA SUPERFICIE (GENERALMENTE PLÁSTICA) PARA QUE LAS PINTURAS QUE SE APLIQUEN
Este video-briconsejo es ideal para nosotros, los adictos a chatarrear en nuestros clásicos. De vez en cuando hay que cambiar las pastillas de freno, a unos nos durarán más, a otros menos… al igual que los discos de freno. Cuando cambiemos las pastillas es imperativo comprobar el estado de los discos, ya que pueden presentar
Se acerca el fin de semana y seguramente muchos de nosotros sea cuando podemos «meterle mano» a nuestros cacharros. Muchas veces queremos hacerle esa reparación que no parece difícil, pero que no nos atrevemos a hacerla por miedo a meter la pata, pero por otro lado no nos atrevemos a llevarlo al taller por si nos «agrandan» la
Desde La biblioteca del mecánico aficionado os traigo esta colección de todo tipo de manuales para Renault supercinco, gt turbo, y los codiciados Grupo A y N, tanto de despiece como de taller. Ahora a sacarles partido! Manual de Taller Renault Super 5 Manual de Reparacion Renault 5 GT Turbo C405 Coupe (Frances) Estudio Tecnico
Se ve que el revuelo causado por el Manual de Reformas de Importancia, y las quejas por parte de usuarios, ITV e Ingenieros, ha hecho que el Ministerio de Industria haya corregido, o aclarado muchas partes del nuevo manual. Para ello corrijo la entrada en la que tenía subido el manual Os animo a que lo consultéis
En este manual se indica que reformas están obligadas a ser incluidas en la ficha técnica de nuestro vehículo, y el procedimiento a seguir para poder homologarlo. Ver también Manual de Procedimiento de las Estaciones I.T.V. Manual de Reformas en Vehículos, Corrección 1ª Lo podeis ver y guardar tambien, desde la web del ministerio de industria, AQUI
Mañana me toca pasar la itv a mi Renault 5, así que a parte de revisar que todo está en orden, no está de más saber que procedimiento debe seguir un inspector de itv, todo lo que deben mirar y la forma. Para ello el ministerio de industria tiene un manual de procedimiento, al que
Supongo que cualquier aficionado a los coches clásicos, sabe lo que es un carburador y conoce más o menos su funcionamiento. De todas formas aquí os dejo un enlace muy bueno para aquel que quiera aprender un poco el funcionamiento de estos, así como 3 manuales sobre carburadores de las marcas Zentih, Solex y Weber:
He aprovechado que tenía unos días libres y me dispuse a cambiar las gastadas pastillas de freno de mi r5. Como podeis ver en la siguiente imagen, estaban totalmente gastadas. Según el manual de taller, debería de tener un espesor mínimo de 7mm. Cuando me dispuse a cambiarlas, por unas pastillas de freno usadas, pero
El SEAT 1500 fue un coche que apareció el año 1963. Se trataba de un coche que nació como sustituto del SEAT 1400, que ya se estaba comercializando en la su versión C y llevaba casi 15 años en producción. Se trata, por tanto, de un coche con vocación de vehículo de representación. Incorporaba un motor de