Bienvenido/a a nuestra sección de Carga y energía. En esta página reunimos todo el contenido relacionado con la recarga y la gestión energética de los vehículos eléctricos, con especial atención al Tesla Model Y. Aquí encontrarás guías paso a paso para la instalación de puntos de recarga domésticos y públicos, análisis y comparativas de cargadores como el V2C Trydan, trucos para aprovechar al máximo la tarifa nocturna o la PVPC, y recomendaciones sobre cables, adaptadores y accesorios que facilitan el día a día. También compartimos nuestra experiencia con soluciones de recarga inteligente, como el control vía PLC o desde el móvil con atajos de iPhone, así como nuestra valoración de distintos enchufes y longitudes de cable. Además, abordamos la integración de la recarga con paneles solares y baterías domésticas, la planificación de viajes de larga distancia y el uso de redes de carga rápida, explicando cómo calcular consumos y optimizar cada kilómetro. Si buscas consejos prácticos y experiencias reales sobre cómo cargar tu coche eléctrico de manera eficiente y económica, este es tu lugar.
- No, el nuevo Model Y Performance no tiene 460 caballos. ¿Cuál es su potencia real?El nuevo Tesla Model Y Performance no tiene una potencia fija en caballos; la potencia real varía según el estado de carga, la temperatura y otros factores. En esta entrada explico por qué Tesla no publica CV y cómo interpretar los kW, CV y HP.
- Señal obligatoria en puntos de recarga: “Prohibido la recarga de baterías con desprendimiento de gases”
La instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios y aparcamientos colectivos está regulada de forma estricta en España. Uno de los aspectos clave es la señalización obligatoria de seguridad,… Señal obligatoria en puntos de recarga: “Prohibido la recarga de baterías con desprendimiento de gases”