El nuevo Tesla Model Y Performance no tiene una potencia fija en caballos; la potencia real varía según el estado de carga, la temperatura y otros factores. En esta entrada explico por qué Tesla no publica CV y cómo interpretar los kW, CV y HP.
La instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios y aparcamientos colectivos está regulada de forma estricta en España. Uno de los aspectos clave es la señalización obligatoria de seguridad, especialmente la que advierte: “Prohibido la recarga de baterías con desprendimiento de gases” No se trata de un detalle menor, sino de una exigencia legal
Desde finales de 2024 y a lo largo de 2025 Tesla ha empezado a activar una característica oculta en muchos de sus coches: el radar de cabina. Si no has oído hablar de él, sigue leyendo porque puede ser clave para tu seguridad y la de tus acompañantes. ¿Qué es el radar de cabina? Se
¿Eres propietario de un Tesla Model 3 o Model Y y quieres controlar el frunk, el maletero o el puerto de carga directamente desde la pantalla de inicio de tu iPhone? En este artículo te muestro paso a paso cómo crear atajos personalizados con iconos a juego para abrir el maletero delantero, el maletero trasero
En esta entrada encontrarás una tabla interactiva con datos de vehículos eléctricos que te permitirá filtrar por marca, modelo, motorización, categoría, plazas, masa autorizada, potencia eléctrica, consumo, capacidad de la batería y autonomía. Puedes ordenar la información y utilizar los menús desplegables para encontrar el vehículo que mejor se adapte a tus necesidades. CTA final
Desde que adquirí mi Tesla, una de mis prioridades era disponer de un punto de carga doméstico fiable, seguro y conectado. Tras investigar distintas opciones, me decidí por el cargador V2C Trydan, que instalé en mi plaza de garaje sobre un pedestal fabricado a medida. En este artículo comparto todos los detalles de la instalación,
¡Después de recorrer más de 6.000 kilómetros con nuestro Tesla Model Y, acumulamos experiencia suficiente para valorar qué aspectos son especialmente positivos y cuáles aún pueden mejorar. Este resumen pretende ayudar a quienes estén pensando en adquirir un SUV eléctrico mostrando sensaciones reales, sin tecnicismos, y aportando detalles que marquen la diferencia en el día a día.
Llevo años rumiando la movilidad eléctrica. En 2012 hasta monté un blog sobre el tema y, aunque la vida me llevó por otros derroteros, el gusanillo siguió dentro. Entre clásicos y kilómetros, fui probando opciones hasta que el 21 de febrero llegó el día: un Tesla Model Y rojo cereza con matrícula a juego. Media
La visibilidad en moto y quad es muy importante. Pero si llevas un ATV negro, con baul negro, que sobresale de la carrocería y que según el ángulo no se ven las luces de freno…. Pues sí, he realizado una mejora de seguridad: tercera luz de freno integrada en la maleta SHAD. Tras llevar un
Porque no todo van a ser clásicos… Aquí mi nueva adquisición! Mis clásicos llevan tiempo parados, y a casi 2 horas de mi actual residencia. Necesitaba algo para desahogarme, y tras consultarlo con mi pareja, BINGO tengo su aprobación (sí, un calzonazos..) La idea inicial era un buggy, side by side o UTV, pero nada
Pistolas eléctricas hay varios tipos, unas mejores y peores, otras más funcionales, y equipos muy profesionales. Básicamente las hay de: 12 voltios: que no recomiendo a nadie por su escasa fuerza. 220-240 voltios: la que nos ocupa en esta entrada, ideales para todos los usuarios. Hay modelos muy económicos y más profesionales. Con baterías: Son
He usado el arrancador de baterías de la tienda Tu Alicate. Su uso es muy sencillo Patroleitor¿Pagas mucho por la luz? Cambia a Octopus Energy y consigue 50 € de regalo. Energía 100 % verde, más barata y con el mejor soporte. Únete con mi código ¿Pensando en un Tesla? Compra el tuyo desde