BRICOLAJE Y MECÁNICA
Bricolaje y mecánica, paso a paso
Reparaciones y mejoras que hago yo mismo, con las herramientas, los repuestos y el coste aproximado. Si tienes dudas, déjamelas en comentarios y las convierto en una guía.
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**Si os fijáis, en la parte superior de la columna izquierda de la pantalla, aparece un listado de «paginas» en las que publico temas específicos, tal como «bricos«: un tutorial de como realizar de forma sencilla reparaciones sencillas a nuestros clásicos. Teneis…
Brico: Pintar una pieza de carrocería
Para el caso, pongo el ejemplo de la aleta de mi patrol, reparada de un podrido Este trabajo es la continuación de este otro: Brico: Reparación de un oxido en carrocería La zona recubierta con fibra ha quedado muy irregular, por…
Brico: Reparación de un oxido en carrocería
Este método es unicamente válido para chapas no estructurales, y no sometidas a grandes esfuerzos (en una puerta, por ejemplo, si es de ese tamaño, no sería aconsejable este tipo de reparación). No está de más, que echéis un vistazo a esta…
Brico: Restauración de llantas Alpine
Esta es la forma cutre , proximamente pondré la forma «profesional». Materiales 4 llantas alpine 60€ 1 bote galvanizado en frio 400ml 6 € 2 botes pintura llantas 200ml 10,50 € 1 hoja de lija grano 120 1 € 1 hoja de lija grano…
Sobre esta sección
En Bricolaje y mecánica encontrarás guías paso a paso para mantener tu coche en forma y hacer mejoras útiles sin pasar por el taller. Desde cambios básicos (filtros, escobillas, líquidos) hasta accesorios que de verdad aportan valor, con herramientas recomendadas y repuestos compatibles. Me centro en instrucciones claras, fotos o esquemas cuando haga falta y un coste aproximado del material para que puedas planificar antes de empezar. Si te gusta “ensuciarte las manos”, ahorrar y entender por qué se hace cada cosa, este es tu sitio. Empieza por las guías recomendadas y, si tienes una duda, déjamela en comentarios: la convierto en la próxima guía DIY.