BRICOLAJE Y MECÁNICA
Bricolaje y mecánica, paso a paso
Reparaciones y mejoras que hago yo mismo, con las herramientas, los repuestos y el coste aproximado. Si tienes dudas, déjamelas en comentarios y las convierto en una guía.
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Construyendo mi maqueta de motor desde 0
Estos días estuve construyendo esta maqueta de motor. La verdad es que me gustó mucho y lo pasamos en grande montándolo. Lo tengo expuesto en el salón de casa. La podéis comprar en la tienda: www.tualicate.es NUEVOMAQUETA MOTOR Maqueta de motor de combustión interna 39,90 €…
Cambiar dado dirección Renault R5
Hoy os voy a mostrar como solucionar una holgura en la dirección. En este caso, tras desmontar la tapa bajo-volante, se constató que el «dado» o «nudo» de dirección estaba en mal estado , y se procedió a su cambio.…
Recambios para nuestros clásicos: METALCAUCHO
Metalcaucho es una empresa española fundada en 1987 con el objetivo de distribuir piezas de recambios originales o de calidad equivalente, adaptable a la mayoría de los vehículos que circulan en el parque automovilístico internacional. Esa es la publicidad que…
Referencias de partes del encendido de Renault 5
En esta entrada voy a ir actualizando las distintas referencias de las distintas partes del encendido de mi Renault 5, como motor TS y delco FEMSA con «leva grande» ARTICULO REFERENCIA Tapa de delco Lucas (DDB634) Rotor Valeo (344518) Platinos…
Puesta a punto o calado del motor con pistola estroboscópica
Aquí os pongo una serie de videos. En el primero se explica la puesta a punto o calado del motor con pistola estroboscópica. El principio de funcionamiento es muy sencillo, conectamos la pistola o lampara estroboscópica a positivo y negativo, y…
BRICO: Regular amortiguadores Selex
Partimos de este amortiguador, «amortiguador selex azul», regulable, de aceite y con muelle de refuerzo lo agarramos con un tornillo de banco, y agarrando con fuerza el capuchón metálico que cubre el vástago del amortiguador, giramos el vástago en dirección…
Sobre esta sección
En Bricolaje y mecánica encontrarás guías paso a paso para mantener tu coche en forma y hacer mejoras útiles sin pasar por el taller. Desde cambios básicos (filtros, escobillas, líquidos) hasta accesorios que de verdad aportan valor, con herramientas recomendadas y repuestos compatibles. Me centro en instrucciones claras, fotos o esquemas cuando haga falta y un coste aproximado del material para que puedas planificar antes de empezar. Si te gusta “ensuciarte las manos”, ahorrar y entender por qué se hace cada cosa, este es tu sitio. Empieza por las guías recomendadas y, si tienes una duda, déjamela en comentarios: la convierto en la próxima guía DIY.