Partimos de este amortiguador, «amortiguador selex azul», regulable, de aceite y con muelle de refuerzo

lo agarramos con un tornillo de banco, y agarrando con fuerza el capuchón metálico que cubre el vástago del amortiguador, giramos el vástago en dirección contraria a las agujas del reloj (desenrroscamos)
Soy Efrén Santín Castro, también conocido como Patroleitor. En este blog encontrarás guías sobre Tesla, carga en casa y clásicos Renault, además de recursos de brico y mantenimiento.


